Pakankamai dažnai variklį tenka remontuoti ne dėl jo natūralaus susidėvėjimo, o dėl to, kad nebuvo užtikrinta pakankama alyvos cirkuliacija

Taip nutiko ir šį kartą - kelyje buvo pramuštas Audi 1,9 TDI 81 KW variklio karteris. Ištekėjus alyvai, matyt, nebuvo laiku sureaguota ir nesiimta priemonių siekiant išsaugoti variklį.

Viso to rezultatas "žaibiškai sudėvėti" alkūninio veleno ir švaistiklių indėklai

Nepavyko esamomis sąlygomis geriau užfiksuoti, tačiau matosi alkūninio veleno subraižytas paviršius

Vien tik pakeisti indėklus jau nebepakaks, kadangi atlikus matavimus nustatytas ir "kakliukų" susidėvėjimas (keli indėklai jau buvo pradėję suktis ratu)

Taip pat reikalingas ir alkūninio veleno šlifavimas bei guoliaviečių atstatymas variklio bloke

Atlikus visus reikiamus remonto darbus Audi 1,9 TDI variklis surenkamas

... surenkamas ...

......... ir grįžta į savo darbo vietą.....

Taigi būkite atidus eksploatuodami savo automobilį :)