|
|
Automobilio variklio išdilimo parametrai viršijo leistinus, tad buvo nuspręsta kapitaliai viską remontuoti
|
|
|
Atlikus matavimus apsiribota tik žiedų keitimu, o stūmokliai palikti esami
|
|
|
Variklio galvutės pilnai išrenkamos, nušlifuojamos, nuplaunamos ir surenkamos per nauja
|
|
|
Vožtuvų pritrynimo procedūra
|
|
|
Vožtuvų pritrynimas ir sufiksavimas variklio galvuteje - kruopštumo ir kantrybes reikalaujantis darbas. Ypač kai jų 32
|
|
|
Dar vienas.....
|
|
|
|
|
|
Pakeliui pakeičiamos ir aplinkinės detalės žuvusios nelygioje kovoje su laiku :)
|
|
|
Variklio blokui irgi "kliuvo" - atstatytos guoliavietės, cilindruose padarytas naujas "halas", nušlifuotos plokštumos ir t.t.
|
|
|
|
|
Variklio galvutės baigiamos surinkti ir paruoštos uždėjimui
|
|
|
|
|
|
|
Mašinų skyrius laukė atnaujinto variklio
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Svarbus momentas! Variklis grįžta į savo darbo vietą
|
|
|
|
|
|
|
|
Tikrinama ar viskas stojasi į savo vietas
|
|
|
|
|
|
Štai ir pabaiga.... pagrindiniai darbai padaryti, likęs variklio "aprengimas"
|
